Tony zboża na torach pod Bydgoszczą [film] Rusza śledztwo

Do zdarzenia doszło w nocy z soboty na niedzielę. Zboże wysypano z ośmiu wagonów. Wicepremier i minister infrastruktury Ukrainy Ołeksandr Kubrakow poinformował, że "zniszczono 160 ton ukraińskiego zboża, które było transportowane do portu w Gdańsku, by trafić do innych krajów". 

These pictures show 160 tons of destroyed Ukrainian grain. The grain was in transit to the port of Gdansk and then to other countries.

The fourth case of vandalism at Polish railway stations. The fourth case of impunity and irresponsibility.

How long will the government and… pic.twitter.com/fMVdtBgl3i

— Oleksandr Kubrakov (@OlKubrakov) February 25, 2024

- Trzeba znaleźć, zneutralizować i ukarać tych, którzy uszkodzili ukraińskie zboże (...). Takie zaplanowane filmy demonstracyjne i komentarze przypominają rosyjską wojnę hybrydową - dodał Kubrakow w kolejnym wpisie. Filmy z wysypanym zbożem są od wczoraj szeroko udostępniane w internecie. 

Kilkaset ton ukraińskiej kukurydzy wysypane na tory. Akcję przeprowadzono pod osłoną nocy, na bocznicy w Kotomierzu na płn od Bydgoszczy. Miejsce wybitnie ustronne. Na lewo pola, na prawo skład opału. Zaangażowano służby. Ktoś ustalił nie wyróżniające się wagony w środku Polski. pic.twitter.com/GR6rfPAfEs

— SluzbyiObywatel.pl (@SluzbyiObywatel) February 25, 2024

Portal MetropoliaBydgoska.PL podaje, że prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie wysypanego zboża. – Śledztwo w tej sprawie zostało wszczęte dzisiaj, prowadzą je policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Bydgoszczy pod naszym nadzorem – precyzuje w rozmowie z MetropoliaBydgoska.PL zastępca szefa Prokuratury Rejonowej Bydgoszcz-Północ Adam Lis. Czynności prowadzone są w kierunku art. 288 p.1 kodeksu karnego w związku z art. 294 kk, za co może grozić nawet do pięciu lat pozbawienia wolności. Jak dodaje prok. Lis, wstępnie straty oszacowano na ok. 350 tysięcy złotych, ale ta wartość może jeszcze ulec zmianie. Ze wstępnych ustaleń wynika, że na ziemię wysypano ok. 160 ton kukurydzy, a pociąg jechał od Medyki w kierunku portu w Gdańsku. – W Kotomierzu przewidziana była rutynowa przerwa na odpoczynek maszynistów, a także na uzyskanie zezwolenia na wjazd do gdańskiego portu – informuje prokurator. Kilka dni temu do podobnego incydentu doszło przy polskiej granicy podczas protestu rolników.

Nie uzyskaliśmy stanowiska PKP PLK ani SOK w sprawie zdarzenia w Kotomierzu. Według portalu TVP Info, zboże zostało już uprzątnięte z torów.

Uzupełnienie: Stanowisko Ecco Rail

Na prośbę firmy Ecco Rail publikujemy stanowisko spółki: 

Zarząd Ecco Rail sp. z o.o. niniejszym zaprzecza, jakoby Spółka uczestniczyła w imporcie ukraińskiego zboża do Polski. Zaprzecza również, że kukurydza wysypana z wagonów stojących na bocznicy kolejowej w Kotomierzu (pow. bydgoski, gm. Dobrcz), objęta jest procedurą importu zboża z Ukrainy do Polski.

Jednocześnie Zarząd oświadcza, że pojawiające się w mediach informacje, sugerujące w szerszym kontekście rzekomy udział Ecco Rail w imporcie zboża z Ukrainy do Polski, są nieprawdziwe.

Ecco Rail prowadzi operacje logistyczne związane z transportem zboża z Ukrainy, jednak zboże to przewożone jest przez Polskę w procedurze tranzytu, pod nadzorem służb celnych oraz z dochowaniem wszelkich procedur tranzytowych —zarówno fizycznych (plomby oraz inne zabezpieczenia) jak i formalnych (niezbędna dokumentacja celna). Odbiór ładunku odbywa się zazwyczaj na granicy polsko-ukraińskiej, a następnie ładunek przewożony jest do portów morskich skąd dalej transportowany jest statkami do krajów trzecich.

Ecco Rail dysponuje stosowną dokumentacją urzędową, potwierdzającą rodzaj wykonywanych przewozów tranzytowych w postaci listów przewozowych, na których jednoznacznie wskazany jest kraj docelowy dostarczenia ładunku, którego transport realizuje Spółka.

Warto również podkreślić, że Ecco Rail jest Spółką polską a jej działalność od blisko 14 lat prowadzona jest w sposób odpowiedzialny zarówno pod kątem ekonomicznym jak i społecznym. Spółka od początku istnienia działa z poszanowaniem przepisów prawa oraz standardów społecznych — również tych nie ujętych w katalogu przepisów formalnych. Incydent w Kotomierzu Ecco Rail traktuje jako karygodny akt wandalizmu, nieznajdujący usprawiedliwienia w żadnym kontekście. Jednocześnie Spółka wyraża nadzieję, że sprawcy tego przestępstwa zostaną schwytani, osądzeni i ukarani, pozostając jednocześnie do dyspozycji organów ścigania w celu szybkiego wyjaśnienia sprawy."